Tragen innovative Kleinbusverkehre zur Verkehrswende im ländlichen Raum bei?

Eine erste Analyse an einem Praxisbeispiel aus Nordhessen

• Carolin Röhrig-Dietrich
• Martin Weißhand

In den vergangenen Jahren ist es nach vielen Jahren von Diskussionen auf Fach- und Expertenebene gelungen, dass der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) auch öffentlichkeitswirksam im Fokus der Verkehrspolitik angekommen ist. Der Klimawandel und der damit verbundene gesellschaftliche und politische Umgang mit Lösungsstrategien zur Klimaanpassung und zur Klimaneutralität haben dazu beigetragen.
Nun werden Ziele formuliert, dass der ÖPNV einen größeren Anteil am modal split erreichen soll, dass er dazu beitragen soll, stark belastete Straßen in Stadt und Land zu entlasten und dass die Fahrgastzahlen binnen eines Jahrzehnts verdoppelt werden sollen. In diesem Zusammenhang wird eine Vielzahl an mehr oder weniger wahrscheinlichen Szenarien und Projekten diskutiert. Von kleinen Lösungen im Quartier oder auf dem Dorf bis hin zur Vervollständigung des Hochgeschwindigkeitsnetzes im Fernverkehr erstreckt sich die Bandbreite der Möglichkeiten für die mittel- und langfristige Zukunft.