Setra: Jeder zwanzigste UL misst 15 m

Jürgen Görgler

Mitte der 90er Jahre heftig diskutiert, wurden überlange Solobusse nach viel Überzeugungsarbeit durch Hersteller und Verkehrsunternehmen letztendlich europaweit zugelassen. Als Wegbereiter dieser Kategorie hat Setra die langen Dreiachser kontinuierlich weiter entwickelt. So steht dem klassischen Doppelverdiener 419 UL seit diesem Jahr auch der Reisebus S 419 GT-HD zur Seite. Auf Testrunden rund um Stuttgart beeindruckten die beiden „Langen“ in vielfältiger Hinsicht.

DOI:	https://doi.org/10.37307/j.1868-7911.2009.09.07
Lizenz:	ESV-Lizenz
ISSN:	1868-7911
Ausgabe / Jahr:	9 / 2009
Veröffentlicht:	2009-09-03

Seiten 333 - 336

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