Realisierung von Leistungssteigerungen im ÖPNV (Teil 2): Stärkung der Ergebnisorientierung im ÖPNV durch Einführung der Centersteuerung

Die von der EU forcierte Marktliberalisierung und die angespannte Lage vieler öffentlicher Haushalte haben im ÖPNV einen Wandel eingeleitet, der noch am Anfang steht. Dabei werden sich nur diejenigen Verkehrsunternehmen auf Dauer erfolgreich im Markt behaupten können, die ihre eigene Wettbewerbsfähigkeit permanent und kritisch hinterfragen. Die vorliegende Artikelreihe soll Hinweise für die Suche nach möglichen Optimierungspotenzialen geben. Vor allem aber soll ein wirkungsvolles Gesamtkonzept zur Realisierung von Leistungssteigerungen im ÖPNV aufgezeigt werden.

DOI:	https://doi.org/10.37307/j.1868-7911.2004.12.03
Lizenz:	ESV-Lizenz
ISSN:	1868-7911
Ausgabe / Jahr:	12 / 2004
Veröffentlicht:	2004-12-01

Seiten 486 - 490

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