Angesichts weltweit steigender Energiekosten einerseits und wachsender Anforderungen an das verbesserte Emissionsverhalten von Fahrzeugen andererseits findet die Hybridtechnik auch im Stadtbuseinsatz eine immer stärkere Beachtung bei der MAN Nutzfahrzeuge AG. Dieselelektrische Hybrid-Systeme verbrennen weniger fossile Kraftstoffe und tragen so zur Entschärfung der CO2-Problematik bei. Daneben lassen sich Hybridantriebe trefflich auch mit alternativen Kraftstoffen und Antriebsformen kombinieren.
DOI: | https://doi.org/10.37307/j.1868-7911.2007.08.08 |
Lizenz: | ESV-Lizenz |
ISSN: | 1868-7911 |
Ausgabe / Jahr: | 8 / 2007 |
Veröffentlicht: | 2007-08-01 |
Seiten 303 - 304
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