Der Elektrobus in Deutschland – noch immer ein schmaler Grat zwischen Tradition und Innovation

3. Nationale Elektrobuskonferenz 2011 setzt neue Akzente

• Dr. oec. habil. Ralf Haase

Klimaschutz und Ressourcenschonung müssen intensiver als entscheidende Gradmesser deutscher und europäischer Gesellschaftsstrategie für die Zukunft propagiert werden – Der Nationale Entwicklungsplan „Elektromobilität“ der Bundesregierung als Einstieg in die postfossile Mobilität negiert den Elektrobus – Der moderne Elektrobus von heute ist die echte Alternative zum Dieselbus – ÖPNV-Systeme in Städten und Ballungsräumen müssen komplett auf den elektrischen Antrieb setzen – Elektromobilität in Städten verlangt nach innovativen Technologien – Für neue Konzepte müssen bessere verkehrs-, energie- und umweltpolitische Rahmenbedingungen geschaffen werden; sie bedürfen der Forschungsförderung und Anschubfinanzierung – Zusammenfassende Wertung und Ausblick

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