City-Bahn Chemnitz (Teil 1)

Dipl.-Ing. Heiner Matthes

Seit dem 15. Dezember 2002 ist in Sachsen eine weitere regionale Schienenbahn in Betrieb. Sie verbindet die Kreisstadt Stollberg im Erzgebirge (39 km²; 14.000 Einwohner) mit dem Oberzentrum Chemnitz (220 km²; 250.000 Einwohner). Topografisch bedingt, sind beide Städte 17 Kilometer auf dem Straßen- bzw. 23 Kilometer auf dem Schienenweg voneinander entfernt. Die Nutzung einer eingleisigen, bisher nicht elektrifizierten Nebenbahn nach EBO und der unmittelbare Übergang von Leicht-Triebwagen auf das städtische Straßenbahnnetz schafft für die Nutzer eine Direktverbindung, das heißt ohne Umsteigenotwendigkeit, aus der Region in die Chemnitzer Innenstadt und umgekehrt. Damit öffnete sich das Tor für ein neues, zeitgemäßes Schienen-Personen-Nahverkehrssystem (SPNV) für die Stadt-Umland-Kommunikation unter Einbeziehung der Eisenbahn.

DOI:	https://doi.org/10.37307/j.1868-7911.2004.04.04
Lizenz:	ESV-Lizenz
ISSN:	1868-7911
Ausgabe / Jahr:	4 / 2004
Veröffentlicht:	2004-04-01

Seiten 122 - 126

Ihr Zugang zum eJournal "Verkehr und Technik"

Sie sind bereits Kunde des eJournal "Verkehr und Technik" dann melden Sie sich bitte im Kundenlogin an.
Möchten auch Sie Kunde des eJournal "Verkehr und Technik" werden, dann bestellen Sie Ihren Zugang noch heute.

Dieses Dokument einzeln kaufen

schnell informieren: downloaden und lesen
auf Wissen vertrauen: geprüfte Fachinformation als PDF
bequem zahlen: Zahlung gegen Rechnung, durch Bankeinzug oder per Kreditkarte

PDF | 4 Seiten
€ 5,56^*
^* inkl. gesetzlicher MwSt.