Busse mit alternativen Antrieben – Teil 2
Spezielle örtliche Möglichkeiten vorab analysieren

Dr.-Ing. Rainer Hamann

Streng genommen handelt es sich beim mit H₂ betriebenen Bus auch um einen Hybriden, denn bei der indirekten Elektrifizierung wandeln Brennstoffzellen H₂ und Sauerstoff zu Wasser und Strom; letzterer wird in einer Batterie zusammen mit dem durch Rekuperation erzeugten Strom zwischenspeichert, dann in E-Motoren zum Antrieb verwendet. Da H₂ auch z. B. in der Chemieindustrie gebraucht wird und jüngst vermehrt seine Energielagerfähigkeit geschätzt wird, ergeben sich Synergien in der Sektorenkoppelung, z. B. bei der künftigen Wärmeversorgung von Wohnquartieren.

DOI:	https://doi.org/10.37307/j.1868-7911.2020.11.10
Lizenz:	ESV-Lizenz
ISSN:	1868-7911
Ausgabe / Jahr:	11 / 2020
Veröffentlicht:	2020-10-28

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Busse mit alternativen Antrieben – Teil 2 Spezielle örtliche Möglichkeiten vorab analysieren

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