145 Jahre Schieneninfrastruktur in Wien – Teil 1 –
RAMS/LCC-orientiertes Instandhaltungsmanagement

Seit Eröffnung der ersten Straßenbahnlinie in Wien am 4. Oktober 1865 wurden Oberbausysteme für die Straßenbahn entwickelt, die sich immer an den technischen, betrieblichen und wirtschaftlichen Erfordernissen orientierten. Durch die Erfahrung und das Wissen der Mitarbeiter konnten die Systeme weiterentwickelt und fortlaufend verbessert werden. Die Kombination der technischen Neuentwicklungen mit den über Jahrzehnten bewährten Systemen und die Kooperation der Industrie mit dem Verkehrsunternehmen ermöglichte diese Weiterentwicklung mit dem Ziel der Erreichung eines gesamtheitlichen LCC-Optimums durch eine LCC/ RAMS-Betrachtung.

DOI:	https://doi.org/10.37307/j.1868-7911.2012.05.02
Lizenz:	ESV-Lizenz
ISSN:	1868-7911
Ausgabe / Jahr:	5 / 2012
Veröffentlicht:	2012-05-03

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145 Jahre Schieneninfrastruktur in Wien – Teil 1 – RAMS/LCC-orientiertes Instandhaltungsmanagement

145 Jahre Schieneninfrastruktur in Wien – Teil 1 –
RAMS/LCC-orientiertes Instandhaltungsmanagement